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台北市交通局長鍾慧諭認為唯一能解國5塞車的人是宜蘭人，提到國5的事不應該推給高公局，宜蘭縣長林聰賢上午獲知後反駁，「任何交通議題，我們從來沒有推給任何單位！」他批評說，交通課題一定要各方政策工具，各項管理方法一起解決，鍾局長的說法令人遺憾，不在其位不謀其政，「鍾局長如果這麼專業，台北市交通問題應該處理的不讓柯市長扣分才對，看起來台北市的問題都處理不好」。林聰賢認為，議長陳文昌提議收取入城稅、交通部長賀陳旦提的差別費率，是因國5、宜蘭交通問題都指向重要的狀況，就是是車流太多人流太多，希望可以採取有效分流，國道、省道、地方道路系統若能實施差別費率，這地方有配套，縣政府一定全力來做。林聰賢指出，至於相關的作法，任何一個單位都不能免於必須面對，國道下來就接省道、地方道路系統，若都不用交通部來幫忙處理，讓人覺得很可惜，甚至現在國5從國1塞到國3，國3塞到國5，難道不用交通部處理？他指出，高速公路連通後，宜蘭不只是東部縣市，已經納入北部生活圈，作為首都交通主管應該看到這個問題，其實宜蘭已經承擔大台北地區周日車流，這完全都給宜蘭處理嗎？由於國5老塞車，宜蘭縣議會議長陳文昌昨天剛拋出向非縣籍車輛徵收「入城稅」、「環境稅」的想法，他表示，不論是入城稅等建議，都是想達成一個目標，就是像倫敦一樣，能減少3成車流，不要讓連想回家的外地宜蘭子弟都塞死在國5或雪山隧道。至於提高宜蘭停車費的建議，陳文昌認為，所有的建議都要找專家學者討論，社會凝聚共識才行，過程都要很透明。「300元太便宜了，一天應該500元！」從宜蘭嫁到桃園的邱小薇說，每次假日回宜蘭都塞，提高停車費確實可以減少自行開車、提高改搭大眾運輸的意願，她支持。

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