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台北市交通局長鍾慧諭認為唯一能解國5塞車的人是宜蘭人,提到國5的事不應該推給高公局,宜蘭縣長林聰賢上午獲知後反駁,「任何交通議題,我們從來沒有推給任何單位!」他批評說,交通課題一定要各方政策工具,各項管理方法一起解決,鍾局長的說法令人遺憾,不在其位不謀其政,「鍾局長如果這麼專業,台北市交通問題應該處理的不讓柯市長扣分才對,看起來台北市的問題都處理不好」。林聰賢認為,議長陳文昌提議收取入城稅、交通部長賀陳旦提的差別費率,是因國5、宜蘭交通問題都指向重要的狀況,就是是車流太多人流太多,希望可以採取有效分流,國道、省道、地方道路系統若能實施差別費率,這地方有配套,縣政府一定全力來做。林聰賢指出,至於相關的作法,任何一個單位都不能免於必須面對,國道下來就接省道、地方道路系統,若都不用交通部來幫忙處理,讓人覺得很可惜,甚至現在國5從國1塞到國3,國3塞到國5,難道不用交通部處理?他指出,高速公路連通後,宜蘭不只是東部縣市,已經納入北部生活圈,作為首都交通主管應該看到這個問題,其實宜蘭已經承擔大台北地區周日車流,這完全都給宜蘭處理嗎?由於國5老塞車,宜蘭縣議會議長陳文昌昨天剛拋出向非縣籍車輛徵收「入城稅」、「環境稅」的想法,他表示,不論是入城稅等建議,都是想達成一個目標,就是像倫敦一樣,能減少3成車流,不要讓連想回家的外地宜蘭子弟都塞死在國5或雪山隧道。至於提高宜蘭停車費的建議,陳文昌認為,所有的建議都要找專家學者討論,社會凝聚共識才行,過程都要很透明。「300元太便宜了,一天應該500元!」從宜蘭嫁到桃園的邱小薇說,每次假日回宜蘭都塞,提高停車費確實可以減少自行開車、提高改搭大眾運輸的意願,她支持。

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林于珊

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