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工商時報【曾麗芳╱台中報導】

第2季雖是自行車產業的傳統出貨旺季，受到大陸內需不振影響，卻呈現旺季不旺！無論是自行車雙雄－巨大（9921）、美利達（9914），或是代工大廠－愛地雅（8933），5月合併營收平均衰退逾4％至11％；惟自行車鏈條大廠－桂盟（5306），在整併效益發酵及新年度車款進入製造旺季加持下，5月合併營收逆勢增長逾27％。


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法人表示，自行車族群今年都得面對大陸市場下滑2至3成的嚴峻考驗，尤其是自行車雙雄，前5月合併營收均衰退、首季獲利
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也下滑，今年想要力保去年營收與獲利水準，已面臨挑戰。
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自行車族群中，惟獨桂盟的營收表現一枝獨秀。桂盟表示，隨著2017年度新車款進入製造旺季、歐美補修市場持續加溫，以及去年完成整合深圳桂盟的效
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益顯現，5月合併營收達3.3億元，年增27.36％；前5月合併營收達15.83億元，年增19.56％。
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